ＧＴ＆Ｆ１

ＧＷ中、様々なスポーツの話題がありましたね。
クルム伊達選手の現役復帰＆快進撃にはビックリ！
テニスって３時間も激しくボール打ち合うのですから、
相当な体力が必要です。　２０代の国内トップ選手相手に
あの動き、年齢を考えると相当な努力をされてるのでしょう。　
凄すぎです。　アスリートですね。　
ご主人はご存知トップレーサーのクルム選手、ＧＴ選手権に
ニッサンＧＴ－Ｒで参戦中。
このＧＷ中に富士でＧＴレースがありましたが、
１、２戦でのＧＴ－Ｒ連勝のご褒美（笑）のウエイト
積まれて大苦戦だったようで、なんだかご褒美乗せすぎのような・・・・。
こうなるとマシンもレーサーも本来の力が出せず、ストレスたまるでしょうね～。
ＧＷ中の大きなニュースとなってしまったのが、スーパーアグリ　Ｆ－１撤退。
色々経済事情が良くないのは分かっていましたが、
とうとうこの日をむかえてしまい、残念の一言。　
どこか日本の企業がスポンサーについてくれないかな～と
願ってましたが、Ｆ－１は巨額すぎて容易にスポンサーも
つきにくい状況にあるようで・・・・。　
佐藤琢磨選手には引き続きＦ１のシートを狙って欲しいです。
亜久里さんにエールを送る意味で、今日はＧＴ（テスト）の写真を！

伝説の六気筒エンジン

オーナーズクラブ公式グッズ製作で日頃お世話になってます
ホンダＣＢＸ１０００オーナーズクラブさんからクラブのＤＶＤを
送って頂きました。
ＣＢＸ１０００といえばメーカーの垣根を超え、
オートバイ好きの多くが憧れる伝説の６気筒１０００ｃｃエンジン搭載の
８０年代を代表する日本のバイク史に残る名車です。
私も学生の頃、ＣＢＸのプラモデル作ったりして憧れたものです。
もう２５年近くも前のオートバイなのに、今なおピカピカの状態で
乗り続けてる方々のオーナーズクラブ。　
すでにメーカーアフターパーツもない現在、維持するのも大変なこと。
ＤＶＤの映像にはそんなオーナーの皆さんの愛情が一杯詰まってました。
中にはメーカー開発者の方々を交えてのミーティングの様子もあり、
貴重なＣＢＸ開発秘話も盛り込まれたとても良く出来たＤＶＤでした。
今はオーナーズクラブでもこうしてＤＶＤを作るんですね。
良い物をみさせて頂きました。　ありがとうございました。

GT-R

３月は特注オーダーが１年で１番多い月なんです。
色々節目の月ですからね！
なので、なかなか３月は休めないのですが、今度の日曜日に
イベント出店があるので、その代わりに昨日は思い切って
リフレッシュ休暇（笑）を取り富士スピードウエイへＧＴ選手権の
合同テストを見てきました。
注目はなんと言っても開幕戦で優勝を成し遂げたＧＴ－Ｒ！
いや～　良いですね～！　格好良いです。
という事で今日はＧＴ－Ｒの写真を貼ります。
前にも書いた事がありますが、合同テストは入場料１０００円
（ゴールド免許所有者は９００円！）、駐車場無料で見る事ができるのです。
スタンドは全席自由、パドック裏にも行けます。
午前２時間　午後２時間　たっぷり４時間　ＧＴマシンの走りが
楽しめるとってもお得なイベントです。
年２～３回行うので富士スピードウエイのカレンダー要チェックです！
機会があったら是非行ってみて下さい。

行きに山中湖で雪に降られ一瞬道路も白くなりました。
富士周辺はまだ気候が寒いのか桜はまだ咲いていませんでした。　

モータースポーツ開幕！

史上初のＭｏｔｏＧＰナイターレースも無事終わり、
モータースポーツシーズンに突入。
ストレートでの最高速が３００ｋｍを超えるＭｏｔｏＧＰの
ナイターレースが大きな問題もなく出来たという事は
今年度予定されているＦ－１ナイターレースも
特に問題なく大丈夫って事ですかね。
Ｆ－１といえば、スーパーアグリがようやく体制発表に
こぎつけたものの、ほとんどぶっつけ本番でレースをむかえる事に。
逆境を跳ね返して是非頑張ってもらいたいです。
スーパーアグリといえば、Ｆ－１とは逆に絶好調の全日本ＧＴ選手権！
今月２６日、２７日の２日間、富士スピードウエイでＧＴ選手権の
合同テストが行われます。
このテスト、なんと！入場料１０００円（駐車場代も含む）だけで見られる
大変お得なイベントです。　ゴールド免許の方は９００円！（笑）
私も１日どちらか行こうと思ってます。　今から楽しみです。
富士山もくっきり見られると良いな～。

モータースポーツ開幕間近！

いよいよモータースポーツも開幕！
そして来週　ＭｏｔｏＧＰ　開幕戦　カタールＧＰ
で！な・・・ななんと！　ＭｏｔｏＧＰ初（ＷＧＰ時代も含め）の
ナイトレースなのである！！！
昨年、今年度のＦ－１のスケジュールが発表に
なった時にナイトレースの予定が入っており、
ナイトレースっていったい何！？
超ハイテクなＦ－１にヘッドライト付けるのか？
な～んて思ったりして、謎に包まれてたナイトレース。（笑）
そのＦ－１のナイトレースより一足先にオートバイの
最高峰ＭｏｔｏＧＰ開幕戦でいきなりナイトレース
というのだから驚いた！　
テストの情報を見たらサーキット全体を照明で照らす方式で、
それには膨大な費用がかかるようで・・・。
そりゃそうだ。　野球場やサッカー場を照らすのと規模が違う。
そもそもナイトレースをやるって発想はどこから沸いたのだろう？　
メリットは？　ゴールデンタイムに生中継って事なのか？
（でも日本ではとんでもない真夜中　苦笑）
いったいどんなレースになるのか？
この開幕戦を見れば、Ｆ－１のナイトレースも大体のイメージが湧きますね。
安全面での問題が出ないよう、レースを成功させて欲しいものです。
とにかく今から楽しみ！

ところで、Ｆ－１のスーパーアグリは今だテストも出来ず、
大丈夫だろうか・・・・・

最近の仮面ライダーは大型バイク乗り

今日はモータースポーツ（バイク）ネタでも・・・・・
とは言っても仮面ライダーについて。（笑）
子供の頃の初期の仮面ライダーの愛車サイクロン号は
だいたいにおいてスズキの１２５ｃｃあたりのオフロードバイクが
ベース車両だったような・・・・。
しかし、最近の仮面ライダーは皆大型バイク乗りなのである。
ここ数年のテレビ＆映画シリーズはホンダが全面協力！
「仮面ライダー　ＦＩＲＳＴ」「仮面ライダー　ＮＥＸＴ」
（現代版アレンジの１号、２号、Ｖ３の映画）という映画では
１号がＣＢＲ１０００、２号がＣＢＸ１３００がサイクロン号なのです。
この大型バイクで激しいバイクスタントをやらかすのだから凄い！
マフラーはモリワキ、カウルやスクリーンはマジカルレーシング、
などなど・・・・カスタム仕様にも注目！　
ちなみにマシンのプロデュースはあのＷＧＰ＆ＭｏｔｏＧＰライダー
の青木宣篤さん（今年はスズキのＭｏｔｏＧＰ開発ライダー）
ん～　これがヤマハが協力だったら１号がＲ１で２号がＸＪＲ１３００
だったのかな～って馬鹿な想像したりして。
すみません。　私ＸＪＲ１３００オーナーなので、もしそうだたら
嬉しいな～なんて。（笑）
で、たまたまホンダのホームページを覗いたところ、
お客様相談センターのＱ＆Ａページに、劇中に使われてる
バイクや車についてとても詳しく出てました。　驚いた！
是非このページ１度覗いて見てください。　
http://www.honda.co.jp/customer/tips/kamen-rider/index.html

とまあ、いくつになっても仮面ライダーは永遠のヒーローですね。（笑）

阿部典史ライダーを偲ぶ集い

阿部典史選手　ノリック　の追悼イベント
「メモリアルミーティング ～故 阿部典史ライダーを偲ぶ集い」
が９日お台場で行われます。

あの悪夢の事故から２ヶ月が経つんですね・・・・。
ＭｏｔｏＧＰのテレビ番組でも彼の追悼特集を行いましたが、
彼の活躍、彼の明るいキャラクターは日本の二輪レース界にとって
ヒマワリのような存在でした。　
当日は私も行こうと思ってます。

詳細は　阿部典史（ノリック）選手公式ＨＰ　ヤマハ発動機ＨＰをご覧下さい。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/release/2007/11-05/0002.html

お気に入り写真の中から１枚貼ります。

缶コーヒーのおまけＧＴ

先日友人宅へお邪魔した際に、こんなの売ってるの知ってる～！？
ってコイツを出された！　お～～っ！　カッコイイ～！　何それ～！！！
ローソン限定の缶コーヒーのオマケで２缶に１個付いてくるとの事。　
しかも ＥＢＢＲＯ（ニニカーの有名ブランド） が原型を製作するという
こだわり。　ＧＴ選手権で活躍するＮＳＸ、レクサス、Ｚ、全１６種類。
ローソンやるな～。　以前もフェラーリやランボルギーニのミニチュアカー
付けたり、原油価格高騰の苦しい中、よくも価格を変えずにおまけ
付けられるものだと感心！
さっそく友人宅の帰り道にローソンへ寄り道。　お～あるある。（笑）
お目当てはＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸ・・・・　ありゃ無い！（苦笑）
そんな訳でＡＲＴＡ　ＮＳＸを購入。
よく出来てるな～。　ダイキャストだったら言うこと無し！（贅沢言うな！）
帰ってから最近レース観戦にはまってる友人へメール。
そしたら、もう全種類ＧＥＴして缶コーヒーだらけだそうな・・・・・さすが。（爆！）

写真左は今年５月　富士でのＧＴ（実車）

最後の表紙

私がバイク好きなのは度々ブログにも書いてますが、
世界グランプリ（現ＭｏｔｏＧＰ）ファンの私は、
１９８４年よりずっとＲＡＩＤＩＮＧ ＳＰＯＲＴ誌（バイク誌）を
長年愛読してきました。　
そして大好きなライダーの「平忠彦 氏」と「阿部典史 選手」
の表紙となった号をコレクションするのが楽しみでもありました。
今まで、この２人の表紙の号だけを欠かさず大切に全てとってあります。
今日最新号が書店に並びました。　
そしてそれは同時に私のこの長年にわたってのコレクションの
終わりでもありました。
そう・・・先日亡くなった阿部選手”ノリック”の表紙でした。
彼の人なつこい笑顔と明るい性格が、今だ夢を見てるような気にさせます。
おそらく多くの人が今だそんな気持ちです。　でも現実なんですよね。
気持ちの整理が付かず葬儀には行けなかったので、
１１月に都内で予定されてる「偲ぶ会」には行こうと思ってます。

驚愕 まるでステルス戦闘機！

東京モーターショーが開幕。
日産の「ＧＴ－Ｒ」が注目を集めてますね。
そしてもう一つ大きな話題を集めてるのがランボルギーニ！
私はＦ１はフェラーリが好きなんですけど、公道車の方は
大のランボルギーニ好きなんです。（ディアブロＧＴＲが好きです！）
これは小学生の頃のスーパーカーブームのカウンタックの影響です。（笑）
当時「スパーカー クイズ」なんてテレビ番組もあった位の社会的ブームでした。
司会は笑点の座布団配りでおなじみの山田くん！（爆！）　
あっ・・・思いっきり話が脱線しました。（苦笑）
で、５月の富士スピードウエイのＧＴ練習走行を見に行ったのも、
サーキットを走るランボルギーニが見たかったからなんです。
レースではランボルギーニはトップ争いしませんから練習走行見るので充分。
空いてるサーキットで生のランボルギーニサウンドを思う存分聞けるわけですからね。
そんな私の大好きなランボルギーニが凄い車を登場させました。
「ランボルギーニ　レベントン」　価格は約１億６千万円！　ひえ～～！
バブル時、たしかヤマハが１億円のスーパーカーを発表したけど、それを超えるインパクト価格！
世界２０台限定生産、伝統のガルウィング、複合カーボンファイバー製ボディー、
Ｖ１２、６５００ＣＣ、６５０馬力、最高速３４０キロ、１００キロまでの加速３．４秒、
コクピットディスプレーメーターＴＦＴパネル製などなど・・・・・
まさに驚愕な ＴＨＥ スーパーカー！　
写真見た時、フロントのインテーク形状見て、スーパーホーネット？ラプター？　
こりゃステルス戦闘機だ～！って思いました。
間違ってもＧＴ選手権に出る事はないと思いますが（笑）　富士のストレートを走る
現物を見て見たいものです。　イベントで走らないかな～。

写真を載せる事ができないので、ＧＴのランボルギーニと
スーパーホーネットのインテークの写真貼っておきます。

ランボルギーニ　レベントン実車の写真は下記URLをコピーして見に行って下さい。
http://mainichi.jp/enta/car/graph/07motorshow20071024_3/1.html

Ｆ１＆ＭＬＢ クライマックス

昨夜のＦ１は最高に面白かったですね～！
最終戦まで３者のチャンピオン争いがもつれ、
一番条件的に不利だったフェラーリのライコネンが優勝、
そして奇跡の大逆転でチャンピオン獲得！　
いや～ホント！ミラクルです。　こんな事って起きるんですね。
まるで映画やマンガみたいな展開でした。
私個人はライコネンをずっと応援していたので、
最後までハラハラドキドキでゴールまで釘付け。
しかし表彰台の紙吹雪は多すぎ！（笑）
まるで紅白歌合戦の大トリの北島三郎状態。
表彰台下のマシンも紙吹雪で覆い尽くされキンキラキン。　
掃除大変そう。（爆！）
レース後に燃料疑惑とかニュースで出てましたが、
せっかく良いレースを見せてもらった後だけに、
こういうのはしらけるので勘弁して欲しいです。
結果、問題なかったようで、ライコネンのチャンピオンは覆らず！
ライコネン心からおめでとう！
若い世代のドライバーの活躍も目立ってました。
来シーズンも面白い展開が期待出来そうですね！

さてさて大リーグですが、結果だけ見るとレッドソックスの
圧勝でワールドシリーズ進出を決めましたが、
松坂投手の２回以降は危なかった～。　よくぞ踏ん張りました。
これで西武時代の先輩、松井選手との対決が実現し、
ワールドシリーズも盛り上がりそうです。

日本のプロ野球もプレーオフ制度をセパ両リーグとも
導入してますが、これに関して私はどうもスッキリしません。
この制度導入直後ホークスがシーズン優勝したにも関らず、
プレーオフ敗退した瞬間に、力投した斉藤投手が泣き崩れて
一人で歩けなくなったあの悲劇的な姿が今も脳裏から消えないのです。　
大リーグは球団数も多いので、各地区の優勝チームとワイルドカードが
争うこの制度の意味は充分理解できます。
しかし６球団しかない日本の球団で上位３チームが日本シリーズ進出を
かけてプレーオフするという意味が分かりません。
プレーオフの試合内容は確かに盛り上がって面白いのですが、
１年間戦って勝ち得たシーズン優勝っていったい何なのでしょう・・・・・。
それを思うと複雑な心境です。

さよなら ＮＯＲＩＣＫ！

あの痛ましい事故から１週間・・・
今日１１時より青山でノリック阿部典史選手の葬儀が行われました。
私は直前までファンの１人としてノリックの最後を
見送りに行こうか行くまいかギリギリまで悩みましたが、
現実を見る事をためらう気持ちが勝ってしまい、結局行けませんでした。　
会場に行った友人よりメールと写真が届きました。
会場には彼の全日本ロードレースで使用しているマシンや
世界グランプリで活躍したマールボロカラーのＹＺＲ５００と共に
装備品や大きなパネルが展示され、そして会場には
ノリックと親交のあった福山雅治さんの「桜坂」が流れたそうです。
沢山のレース関係者と沢山のファンに見送られて、
親友 加藤大治郎のもとへノリックは旅立ちました。
２輪レース界に残した彼の足跡は今後も輝きを失う事はありません。
これまで私達ファンに多くの感動を与えてくれた事に感謝し、
彼のご冥福を心からお祈りします。　ありがとうノリック！

Ｆ１クライマックス！

暗い話題を続けてしまったので今日は明るい話題を。
モータースポーツもいよいよシーズンクライマックス！
最近モータースポーツの話題を良く書いてますが、
レース好きなので飛行機ファンの方にはご勘弁下さいね！（笑）
でも、飛行機好きな方はモータースポーツ好き多いですよね。
私は会社員時代は毎朝駅のキヨスクで　トーチュー　を買って
電車で読むのが日課でした。　もちろん横の方に迷惑掛からないように
小さく折りたたんで。（苦笑）　えっ？　トーチューって何？
「トーチュー」って東京中日スポーツ新聞の略です。
ご存知の方多いと思いますが、この新聞はモータースポーツの記事
掲載にとても力を入れてる新聞なんですよ。
なので、１面を　ド～ン！　とＦ１やＭｏｔｏＧＰの見出しが踊ることも。　
でも中日新聞からの発行なので、野球は中日ドラゴンズの見出しが多いですけど。　
他紙が他球団の見出しでもこの新聞だけは中日だったりして、我が道を行ってます。
なので、電車の中ではコイツ中日ファンか！って思われてる事間違いなし！（爆）
ちなみに私ホークスファン一筋です。（笑）

さてＦ１もチャンピオン争いが最終戦までもつれました。
更に最終戦ではあのＦ１パイオニア中嶋選手の息子がウイリアムズから
遂にデビュー！　２世ドライバーの活躍が目立つＦ１界ですが、とうとう
日本からも２世ドライバーの誕生です。　活躍に期待したいですね！
近い将来、フェラーリやマクラーレンに乗る日本人ドライバーも出る日が
来るのかな～。　楽しみです。
で、チャンピオン争い誰に期待してるかって・・・・ライコネンです。（笑）
相当なミラクルが起きないと無理ですね。　でも何が起こるかわかりませんし。

写真は今日のトーチュー１面を飾った中嶋一貴選手。　
お父さんに似てますね～。

ＮＯＲＩＣＫ！

ノリックはいつもサーキットでは輝いてました。
笑顔と涙がとても似合う純粋なライダーでした。
９４年の日本グランプリへのスポット参戦での
彼の活躍は世界に衝撃を与え、
そのインパクトは今もなお記憶に鮮明に残ってます。
世界Ｎｏ．１ライダーのロッシがその走りを見て、
その後、阿部選手の名前のノリフミとロッシを
掛け合わせて　ロシフミ　と名乗っていたのは
有名な話です。　彼は３度世界ＧＰで優勝しましたが、
どれもドラマチックなレースでした。
速さはチャンピオンクラス、でも成績が安定せず
世界ランキングこそは低迷しましたが、
彼のライディングは世界を魅了し、まさに記憶に残るライダーでした。
ファンを大切にし、常に優しく、子供達へのバイクの指導も熱心で、
オートバイのレースを心から愛し、誰からも愛された
素晴らしいスーパースターでした。
そんな彼が突然のオートバイ事故で命を失うとは・・・・
なんと皮肉な悲しすぎる結末でしょう。
今回の事故は彼ほどのライダーが危険回避できなかったのですから、
トラックの運転手は全く後方に意識がなくＵターンした事は明白。
日本のモータースポーツ界にとっては大きすぎるものを失いました。
私も公道でバイクに乗るものとして、今回の事故を大きな教訓に
しなければなりませんね。

私がノリックの大ファンと知る友人やブログを読まれた方から
メールを多数頂きました。　ありがとうございました。

写真はノリックがＷＧＰで使用したグローブです。
私のお宝でした。　それが一転形見になってしまうとは残念でなりません。　
今だ嘘であって欲しいと、なかなか受け入れられずにいますが、
これを書くことによって事実だということを受け入れ、私も気持ちの
整理を付けようと思い書きました。　ファンとしてただただ冥福を祈るばかりです。
今までノリックのファンで幸せでした。　ありがとう　ＮＯＲＩＣＫ！

ショックです。

Ｆ１中国ＧＰを見終わって、ＰＣのヤフーニュースにふと目を向けたら、
信じられない見出しが目に飛び込みました。
阿部典史選手（ノリック）事故死・・・・・・
この信じられない見出しに正直動揺してます。
こんな事があるのかと・・・・。
私にとって現役ライダーで一番大好きな選手でした。
そして身近な選手でした。　大ファンでした。　
彼の１７歳の全日本５００ｃｃ衝撃デビューから
１５年ずっと追い続け応援して来ました。　
何度も何度も彼のレースを見にサーキットに足を運びました。
今年は全日本に復帰し８耐にも参戦して・・・
また近い将来ＭｏｔｏＧＰへ戻れる事を常に願ってました。
おいノリック！テレビでＭｏｔｏＧＰ解説してる場合じゃないぞ！って。
彼に対しては沢山の思い出がありすぎて・・・・。
心からファンを大切にする素晴らしいライダーでした。
しばらくこの悲しい出来事を受け入れる事が出来そうにありません。
今晩はショックで寝れそうもありません。　あまりにも悲しすぎます。
こんな見出しを見るためにヤフーニュースに目を向けた訳では無かったのに。
あ～・・・・・・なんて事だ・・・・・・。

富士Ｆ-１ ブルーインパルス飛来ならず。

先ほどＦ１富士日本グランプリが終わりました。
３０年前の初開催と同じく、もの凄い悪天候でしたね～。
あの状況で良くレースが成立したと思います。
視界最悪な過酷な条件で最後まで大バトルを繰り広げた
レーサー達の勇気には恐れ入りました。
富士のストレートって実際走るとかなり怖いです。
私もバイクで（走行会）走った経験あるのですが、
あの長いストレートを全開で走行し１コーナーに進入する
ブレーキングのタイミングがとても難しいのです。
それを３００キロオーバーでストレートを駆け抜け１コーナーへ、
ましてや今日は雨、前車の跳ね上げる水しぶきで視界も極悪！
そんな中、突っ込んで行くのですから、まさに彼らは超人。
今日は走り続けたレーサーも辛かったと思いますが、
観客の皆さんも雨の中、かなり寒く辛い観戦だったと・・・・。

天気さえ良ければ山中湖あたりまでバイクで繰り出し、
ブルーインパルスのフライトを見るつもりでいたのですが、
あいにく金曜日から体調を崩し、おとなしく自宅での
Ｆ１観戦でした。　この雨では体調良くても雨で行けなかった訳ですが。
ブルーのフライトが叶わなかったのが、ちょっとだけ残念。

Ｆ１ 富士日本グランプリ

昨日からＦ１日本グランプリが始まった。
３０年ぶりの富士での開催、３０年前の初めてのＦ１日本グランプリがとても懐かしい。
この時、Ｆ１の魅力に取り付かれて以来、雑誌やテレビで見続けて来た。
時代は第１次Ｆ１ブームでありスーパーカーブームでもあった。
ラウダ、ハント、アンドレッティー、マス、ピーターソン、シェクター、レガツォーニ、ビルヌーブ・・・
当時のレーサーは皆スーパースター。　まるで映画スターのようなオーラが出ていた。
今でもラウダは私のＮｏ．１ヒーローであり、ラウダが駆るフェラーリ３１２－Ｔ２は
これまでのＦ１で一番好きなマシンである。　当時のＦ１は皆個性的。
タイヤが６つもついたＦ１があったのだから！（笑）　
流行っていたヤミヤのラジコンを８輪に改造して走らせたこともあった。（アホ 爆！）
当時（小学生）放送委員だった私は(歳がモロバレ。爆！）お昼の放送で
この富士Ｆ１グランプリのニュース原稿を書いて連日今日のニュースというコーナー
で読み上げたり（笑）　学校の展覧会でもマクラーレンＭ２３をプラバンで
フルスクラッチして出展したりと、かなりＦ１好きなマセガキであった。（笑）
そんな当時の興奮ぶりを今年の富士Ｆ１で思い出したのであった。
今日はあいにくの雨、明日の天気もかなり怪しい・・・どんなドラマが生まれるのか・・・。